Задние колеса оборудованы силовой передачей с приводом. Этот элемент системы следует устанавливать сразу после закрепления двигателя на раме. Каждое соединение должно быть очень плотным, так как наличие даже небольших зазоров является неприемлемым.
Как собрать квадроцикл из мотоцикла Урал?
Следует отметить, что самостоятельная сборка квадроцикла — это достаточно сложный и трудоемкий процесс. Для успешного выполнения этой задачи может понадобиться помощь опытных специалистов, таких как токарь, электрик и сварщик, владеющий электрогазосваркой. Более целесообразным решением будет создание независимой передней подвески, чем попытка сделать самодельный полноприводной мотовездеход на базе Урала 4х4. В противном случае управление такой конструкцией может вызывать трудности. Для реализации полного привода потребуется добавить редуктор, что, в свою очередь, увеличит общий вес устройства. Для создания заднеприводного квадроцикла вам понадобятся следующие комплектующие:
- работоспособный мотоцикл Урал;
- поперечная рулевая тяга;
- пара передних ступиц от заднеприводной машины;
- рычаги передней подвески;
- полуось (приводной вал) или карданная передача;
- толстостенная труба из легкого сплава;
- задний мост.
Важно помнить, что передние ступицы и задний мост должны быть взяты от одного автомобиля. Это поможет избежать проблем с подгонкой дисков под крепежные отверстия. Желательно выбирать детали от автомобилей, таких как ВАЗ или Москвич. В процессе работы вам понадобится следующее оборудование:
- сварочный аппарат;
- угловая шлифовальная машинка (болгарка);
- электродрель;
- приспособление для гибки труб;
- измерительный и слесарный инструменты;
- комплект гаечных ключей;
- краскораспылитель.
Процесс изготовления
Первым этапом создания квадроцикла будет изготовление подвески. Для этого необходимо разобрать старое транспортное средство. Раму нужно очистить от всех компонентов, включая демонтаж руля и амортизаторов. Перед началом рекомендуется заранее определить, какой тип подвески будет установлен на квадроцикл из Урала, например:
- рессорная подвеска;
- жесткая система без амортизаторов;
- подвеска с пружинными амортизаторами.
Оптимальным выбором будет подвеска с амортизаторами на пружинах, которых можно взять с любого старого мотоцикла. Поскольку ваш квадроцикл будет 4-колесным, вам может потребоваться приобрести дополнительные компоненты. Подвеска в этом случае будет аналогична букве «А».
Важно правильно рассчитать массу будущего мотовездехода, так как это обусловит возможность амортизаторов обеспечить стабильность хода при движении по сложным маршрутам.
Без амортизаторов
Необходимо отрезать заднюю часть рамы вместе с местом крепления маятниковой вилки. Удлиняем раму и жестко привариваем мост, используя косынки и укосины для усиления конструкции.
Обратите внимание на следующие важные аспекты:
— редуктор моста, в случае его замены, должен легко извлекаться;
— направление вращения на выходе из коробки передач Урала будет обратным. Это означает, что при установке автомобильный мост должен быть перевернут, иначе будет движение в обратном направлении.
Видеоролик о самодельном квадроцикле
С подвеской на пружинах и амортизаторах
Задний маятник подвески продолжает использовать свои родные сайлент-блоки. Мост следует приварить к вилке, при этом необходимо усилить швы широкими косынками, чтобы избежать их повреждения при эксплуатации. Вместо карданного вала в этом случае стоит использовать полуось от автомобилей Ока или ВАЗ модель 08, 09 и аналогичных, так как при использовании родной вилки требуется передача крутящего момента под значительным углом, что крестовины карданного вала не могут обеспечить в достаточной мере. Пружины с амортизаторами можно оставить на своем старом месте.
Рама
Для мотовездехода надо будет изготовить раму с нуля. Она составляется из прочных и легких металлических труб. Часть материалов можно будет взять с мотоцикла Урал, так как его рама легкая и достаточно прочная. Однако для полноценной сборки рамы все же потребуется дополнительно закупить некоторые детали. Трубы для рамы не должны быть слишком толстыми, так как это может увеличить общий вес конструкции, что негативно скажется на маневренности и динамике мотовездехода.
Двигатели и трансмиссия
Двигатель мотоцикла Урал часто используется для сборки самодельных квадроциклов. Этот двигатель обладает высокой мощностью и надежностью, что обеспечивает хорошую функциональность квадроцикла. Он подходит как для передвижения по сложным маршрутам, так и для выполнения хозяйственных задач.
Стоит подчеркнуть, что двигатель Урала является четырехтактным, двухцилиндровым агрегатом с рабочим объемом 750 см³ и мощностью 41 л.с., что отлично подходит для этих целей.
При сборке рекомендуется использовать не только двигатель от Урала, но и его трансмиссию, так как это обеспечит эффективное взаимодействие всех компонентов системы. У представленного мотоцикла трансмиссия имеет 4 ступени переключения скоростей, а также задний ход. Кроме того, стандартная комплектация включает карданный привод заднего колеса.
Краткие итоги
Планирование сборки квадроцикла должно учитывать все необходимые материалы и инструменты. В сравнении с готовыми заводскими моделями саморучная конструкция отличается повышенной экономичностью, легкостью и индивидуальными характеристиками. В качестве основы можно использовать мотоцикл, мотороллер или небольшое авто. Прежде чем начать, важно подготовить удобное рабочее место, материалы, инструменты, необходимые компоненты и чертежи.
Чтобы правильно собрать квадроцикл, важен подбор всех деталей:
При выборе компонентов необходимо учитывать их назначение, условия эксплуатации и нужные характеристики вездехода.
Напишите в комментариях, как вы думаете, стоит ли тратить время на самодельное изготовление квадроцикла и для каких целей он может быть полезен?
Рама: чертежи и альтернативы
Оптимальное решение — это создание прочной конструкции рамы из труб или профилей, которые сварены между собой.
Идеальным вариантом будет использование рамы от мотоцикла-донора с последующим добавлением необходимых элементов — это поможет избежать многих потенциальных проблем, однако конструкция может стать достаточно сложной.
Сборка квадроцикла
После подготовки всех необходимых инструментов, выбора транспортных средств-доноров и выделения времени можно смело приступать к созданию собственного квадроцикла:
Первым делом собираем каркас (раму). Заготовленные металлические балки соединяются между собой по чертежу с помощью точечной сварки. Проверяем всю конструкцию и проводим финальную сварку. В качестве альтернативы можно адаптировать раму с мотоцикла-донора, что является неплохим вариантом.
Благодаря надежной конструкции, проверенной временем, высокой мощности и тяговым характеристикам мотоцикл «Урал» становится одним из самых популярных доноров для самодельных квадроциклов.
Видеоролик: «Оса» 4х4
В видео ниже описана конструкция самодельного квадроцикла, его характеристики, свойства и особенности.
Фото-обзор
Приводим фотографии квадроциклов, созданных на базе советских мотоциклов и автомобилей:
«Урал»
ИЖ «Юпитер»
ИЖ «Планета»
ЗИМ
ОКА
ВАЗ
«Днепр»
Как видно, с использованием устаревших, но доступных материалов советского автопрома, можно создать впечатляющие конструкции, которые не только порадуют вас, но и удовлетворят большинство транспортных нужд.
Разделы
