Чтобы ответить на вопрос о размерах нашей смотровой ямы, начнем с ее длины. Как правило, длина смотровой ямы равна длине автомобиля + 1000 мм.
Как сделать смотровую яму в гараже
Многие люди стараются проводить техническое обслуживание или мелкий ремонт автомобиля самостоятельно. Чтобы не лежать на спине под автомобилем, в гараже необходима смотровая яма.
Размеры смотровой ямы в гараже
Фиксированных рекомендаций по размерам ямы не существует. В основном это зависит от параметров автомобиля и вашего собственного роста. Размеры ямы для гаража выбираются исходя из следующих соображений:
- Ширина должна быть достаточной, чтобы вам в ней было удобно работать. В то же время она ограничивается расстоянием между колесами автомобиля — у каждого колеса должно быть пространство для маневра. В среднем ширина смотровой ямы от 80 см и больше.
- Ее длина зависит от длины автомобиля. К размеру авто добавляют 1 метр. Этого достаточно для комфортного проведения работ.
- Глубина считается в зависимости от роста: ваш рост + 10-15 см. В этом случае можно не беспокоиться о том, что ударитесь головой. При необходимости долговременной работы с поднятыми руками, можно сбить специальную табуретку небольшой высоты и становиться на нее. Еще немного поднять пол в смотровой яме можно за счет деревянных трапов.
Все это ни в коем случае не является догмой. Каждый поступает так, как ему нравится. Некоторых глубокие ямы раздражают, и они делают их почти точно по уровню, иногда даже ниже — 1,5 метра. Если учесть расстояние автомобиля от земли, то получается 1,7-1,8 метра от дна ямы до дна автомобиля. Вот как это можно сделать.
Еще один момент, касающийся длины. Иногда вы не можете построить длинную яму. Тогда вы делаете ее примерно вдвое длиннее автомобиля и возите ее вперед или назад, в зависимости от того, какую часть автомобиля нужно осмотреть или отремонтировать.
Где теперь следует расположить яму в гараже? Обычно ее немного придвигают к одной из стен, оставляя широкую сторону свободной для установки оборудования, хранения деталей и т.д. Расстояние между краем ямы и ближайшей стеной должно быть не менее 1 м.
На этом параметры заканчиваются. Однако обратите внимание, что мы говорили об окончательных размерах ямы. При выкапывании ямы вам нужно будет поднять стены и выкопать котлован до уровня стяжки (если вы будете это делать).
Из каких материалов делают
Смотровая яма в гараже (стены) будет выложена кирпичом, тяжелыми блоками или монолитным бетоном. Если речь идет о кирпиче, то лучше использовать керамические кирпичи: Они не боятся влаги. Стены возводятся в полкирпича или в кирпич. Толщина стены составляет 12 или 25 см, в зависимости от того, как она уложена. Это необходимо учитывать при рытье котлована.
Кирпичи можно использовать в сухих, плотных почвах. Уровень грунтовых вод должен быть низким. Если уровень воды высокий, то стенки котлована следует делать из железобетона.
Также следует выбирать строительные элементы, которые не боятся повышенной влажности. Это бетонные блоки. Если использовать другие, то следует применить внешнюю гидроизоляцию, но это не гарантия.
Бетонная смотровая яма проще: бетон не боится влаги, что делает его прочнее. Для стен используется бетон М 250, а для пола — М 200. Почему так? Потому что зимой основная нагрузка приходится на стены. Чтобы они не «прогибались», необходим запас прочности, который достигается армированием стен и использованием высокопрочного бетона. Кстати, для предотвращения подъема грунта под гаражом необходимо хорошее основание, чтобы вода могла уходить и не впитывалась в грунт.
Толщина стен при заливке бетона в смотровую яму составляет не менее 15 см. Стенки ямы должны быть армированы. Для этого используется подготовленная проволочная сетка толщиной 5-6 мм с шагом 150 мм (в случае глубокого залегания грунтовых вод) или стальной каркас диаметром 10-12 мм. Расстояние между элементами составляет 20 см. Для большей прочности на полу и стенах можно сделать единый брус и согнуть его соответствующим образом.
Как сделать смотровую или овощную яму в гараже своими руками
Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с мелким ремонтом своего транспортного средства. Обычная проверка технического состояния автомобиля может обернуться часами ожидания. Сэкономить время и деньги поможет собственная смотровая яма в гараже, которую можно построить своими руками.
Функции и необходимость смотровой и овощной ямы в гараже
Необходимость гаражной ямы очевидна, ведь для замены масла, мелкого ремонта днища или планового осмотра приходится выделять несколько часов, чтобы доехать до станции техобслуживания и заплатить за дорогостоящую услугу.
Смотровую яму можно также использовать в качестве кладовой или овощехранилища. Для этого в нее встраиваются ниши и полки.
Для того чтобы смотровая яма могла использоваться в качестве технической и складской, необходимо соблюсти все строительные нормы и правила, а также правильно заделать пол и стены.
Даже такая простая конструкция требует тщательного планирования. Важно определить качество почвы и уровень грунтовых вод. Наиболее подходящим грунтом для таких сооружений является глинистая почва. Она непроницаема и поэтому может служить в качестве гидроизоляционного слоя.
Если грунтовых вод много и уровень грунтовых вод высокий, котлован следует оборудовать дренажной системой для удаления излишков воды и погружными насосами, которые помогут в дренаже.
Лестница обеспечивает удобный и безопасный спуск вниз
Пошаговое руководство по изготовлению смотровой ямы
Вы можете установить инспекционную камеру самостоятельно. В этом нет ничего сложного, если следовать подробным инструкциям.
Как определить размер
Чтобы рассчитать площадь смотровой камеры, нужно учесть толщину стен и фундамента. Для таких расчетов нужно вспомнить уроки геометрии и обратиться к простой формуле, определяющей площадь — S=ah, где a — длина, а h — ширина ямы. Яма будет иметь размеры 75х185х300 см. Толщина стен и бетонного пола обычно составляет около 10 см. Расчет производится следующим образом: 0,85×3=2,55 м² — это площадь ямы.
Комфортная работа в смотровой яме возможна при правильно рассчитанном пространстве, то есть его параметры должны быть удобными для габаритов находящегося в нем человека. Как правило, ширина ямы составляет от 70 до 75 см. Это достаточная ширина, чтобы человек мог свободно в ней передвигаться. Такое же расстояние между стенками облегчает въезд автомобиля.
Яма может быть и шире, если она предназначена для больших автомобилей или грузовиков. Расстояние между внутренними сторонами колес таких автомобилей гораздо больше (80-90 см).
Досмотровая яма должна иметь такую форму, чтобы стенки немного сужались к полу. Схематически ее структура напоминает перевернутую трапецию. Такая форма обеспечивает легкий доступ к инструментам в яме и свободное перемещение.
Длина ямы зависит от размеров гаража. Если размеры помещения позволяют, в яме можно разместить лестницу. При этом длина ямы увеличивается на 100-120 см.
Глубина ямы с запасом для напольного покрытия
Высота ямы составляет не менее 170-180 см. Эти размеры являются относительными, так как глубина определяется в зависимости от роста владельца автомобиля. Человек не должен касаться дна ямы головой.
Для дополнительной безопасности автомобиля и его владельца смотровая яма должна быть оборудована металлическими кронштейнами. Обычно это четыре стойки, прикрепленные к углам ямы. Они располагаются на 10-15 см выше ямы. Иногда вместо четырех стоек для досмотра используют два металлических уголка. Они крепятся друг к другу по краям длины ямы.
Глубина должна быть на 25-30 см больше, чем высота хозяина. При таком расстоянии от земли до тела руки не так быстро устают, так как могут находиться в согнутом положении.
Материалы и инструменты
Наиболее часто используемыми материалами являются бетон, дерево, металл или кирпич.
Чтобы рассчитать необходимое количество бетона, используйте n-формулу для определения объема. Для этого умножьте длину, ширину и высоту стены. Аналогичные расчеты производятся для пола.
Если для строительства ямы будут использоваться кирпичи, то количество необходимого этого материала легко рассчитать по частям, если знать их параметры. Размеры красного кирпича составляют 250x120x60 мм.
При изготовлении смотровой ямы вам не обойтись без следующих инструментов:
- совковой и штыковой лопаты;
- вёдер для выкопанной земли и бетонной смеси;
- кельмы;
- сварочного аппарата;
- ножовки.
Как сделать смотровую яму: пошаговая инструкция
Вам не нужно разрешение на строительство, чтобы построить яму в гараже. Вам не нужна лицензия плотника, чтобы построить яму в гараже.
Разметка и формирование котлована
Первое, что вам нужно сделать, — это вырезать и выкопать яму.
- отмеряют ширину, а также длину ямы согласно установленным размерам;
- вбивают во все 4 угла колья и натягивают леску;
- выкапывают котлован строго по обозначенной разметке;
- выравнивают стены;
- засыпают дно 2 слоями щебня любой фракции (высота 5 см), каждый раз его утрамбовывая;
- засыпают слоем строительного песка (5 см) и также утрамбовывают.
Внимание: заделывайте дно до тех пор, пока следы ног не перестанут быть видны.
Гидроизоляция
Для защиты смотровой ямы от грунтовых вод необходимо уплотнение. Здесь существует 2 типа:
Наружная
В случае выполнения, яма покрывается гидроизоляционным материалом. Каждый последующий слой должен перекрывать предыдущий не менее чем на 15 см. Края полотна должны доходить до пола гаража на 20-25 см. Для повышения прочности стыки проклеиваются двусторонним скотчем.
Внешняя изоляция применяется только во время строительства ямы. Некоторые пренебрегают ею на том основании, что грунтовые воды находятся глубоко, и поэтому риск их попадания в яму невелик. Однако всегда существует вероятность ее подъема. По этой причине рекомендуется не пренебрегать защитой внешней гидроизоляции.
Внутренняя
Этот вид гидроизоляции означает, что стены и пол ямы должны быть обработаны специальными средствами, которые снижают гигроскопичность строительного материала. В идеале нужно выбрать специальный состав для обработки бассейна. Он не только более привлекателен, но и обеспечивает лучшую защиту.
Еще один способ предотвратить попадание дополнительной воды в котлован — установить в нем металлический короб. Чтобы вода не вытеснялась из короба, к его стенкам привариваются металлические прутья длиной около 1 м и втыкаются в землю.
Если грунтовые воды попадают в котлован после его строительства, их можно отвести через шахту, которая сооружается в одной точке котлована и закрепляется бетоном. Это концентрирует влагу в одном месте и облегчает работу в яме.
Вентиляция и свет
Хорошая вентиляция помогает предотвратить появление плесени и сырости.
- вытяжной, для которой в последнем ряду кирпича устанавливают трубу с выходом наружу;
- приточно-вытяжной, при которой устанавливают еще одну трубу с выходом наружу, но только почти у самого пола.
При изготовлении ям для освещения используется электрический кабель в защитном резиновом кожухе. Это помогает осветить яму и облегчает работу мастера.
Совет. Лучше всего, если освещение будет выполнено профессиональным электриком.
Входные ступеньки можно сделать из кирпича. Для небольших ям удобнее использовать обычную лестницу из дерева или металлических уголков.
Для удобства вырытую яму неплохо оборудовать деревянной лестницей или прочным табуретом.
Смотровая яма в гараже своими руками облегчит ремонт автомобиля и поможет сэкономить на услугах профессиональных строителей.
Возводим стены смотровой ямы
На этом этапе вам уже нужно решить, как именно сделать смотровую яму в гараже? Если быть точнее, то речь идет о материале, из которого будут сделаны стены — кирпич или бетон. Выбор металлической смотровой ямы мы не рассматриваем, так как в этом случае нужна идеальная герметичность, что не так просто сделать, иначе стены быстро съест коррозия.
Большинство автовладельцев строят кирпичные стены, но и в этом случае идеальной герметизацией приходится пренебрегать, так как невозможно закрыть заднюю часть кирпича через минимальный зазор между стеной и полом.
Для примера мы опубликовали фотографии смотровых шахт в гараже с различными конструкциями стен:
Если вы решили построить кирпичную смотровую яму, вы легко сможете сделать это своими руками, ведь мы уже не раз говорили о кирпичной кладке. Однако здесь мы более подробно остановимся на строительстве бетонной смотровой ямы в гараже.
Бетонирование смотровой ямы в гараже
Делаем пол в смотровой яме из бетона
Прежде чем приступить к возведению стен, необходимо «разобраться» с грунтом, для этого сначала выравниваем землю сверху. Затем насыпается и уплотняется щебень толщиной около 100 мм и покрывается слоем речного песка в два раза толще, который также хорошо уплотняется. Затем наносится гидроизоляционный материал, при этом крайне желательно увлажнить получившуюся «глиняную подушку», так как ее слой служит дополнительной защитой от влаги.
Гидроизоляция смотровой ямы в гараже — очень важный этап строительства, которым ни в коем случае нельзя пренебрегать при возведении пола и стен.
Для гидроизоляции гаражей обычно используются следующие материалы:
Планирование сооружения смотровой ямы
При строительстве ямы в гараже возможны две ситуации:
Первый вариант проще, поскольку ничто не мешает вам выкопать грунт в соответствии с размерами планируемого сооружения. Вы даже можете использовать для этого экскаватор, что ускорит процесс и позволит избежать трудоемких земляных работ.
Однако обе ситуации встречаются часто, поэтому мы рассмотрим их отдельно. Но сначала давайте рассмотрим размеры ямы в гараже для автомобиля.
Размеры смотровой ямы
Размеры зависят от опорной площади автомобиля, то есть расстояния между колесами вашего автомобиля, как по ширине, так и по длине. Однако существуют и минимальные размеры по ширине, которые часто берут за основу. Они составляют около 80-85 см. Что касается длины, то к длине автомобиля прибавляется 1 м. Хотя стоит отметить, что для удобства пользования ямой многие не останавливаются на этом размере, поэтому в гаражах можно встретить ямы длиной до 6 м.
Теперь о глубине. Понятно, что высота хозяина гаража и должна соответствовать этому размеру. При этом он должен иметь возможность дотянуться руками до каждой детали или узла на автомобиле. Однако эксперты рекомендуют углубить смотровую яму до 2 метров. И даже если одному человеку не хватает роста, всегда можно установить на земле платформу или доску. Однако это не всегда возможно. Многое зависит от уровня грунтовых вод. Если он высокий, например, 1,2-1,5 м, то о яме можно забыть.
Это были общие размеры. Теперь о строительных размерах. По понятным причинам, сам котлован выкапывается большего размера. Это связано с тем, что для возведения самого сооружения требуется его оборудование. Для этого необходимо уложить на землю водонепроницаемое основание и залить его раствором. Стены собираются из блоков или кирпичей, либо заливаются в опалубку в виде монолитной конструкции. Все эти материалы требуют места, независимо от размеров, выбранных для здания управления.
Поэтому строительный котлован выкапывается на ту же ширину, что и контрольный котлован, плюс толщина стен плюс 30 см. Длина рассчитывается таким же образом. Глубина — это толщина подстилающего слоя, толщина цементного раствора и гидроизоляционного слоя плюс 1,8-2,0 м.
Технология сооружения смотровой ямы
Мы не будем рассказывать, как построить гараж с ямой. Это не так уж и сложно. Поговорим о том, как установить смотровую яму в уже функционирующем гараже.
Выкапывание котлована
Вы определились с размерами. Они нарисованы на полу гаража, например, мелом. Основное требование — яма должна находиться посередине гаражного строения.
Обычно пол гаража представляет собой толстый бетонный пол с арматурой из стальной сетки. Поэтому бетон необходимо разбить, а арматуру вырезать по периметру котлована.
