При использовании одинакового бетона марки М300, стоимость обычного бордюра будет находиться в диапазоне от 200 до 300 рублей за одну единицу. В то время как цена на армированный бордюрный камень составит примерно 400-450 рублей за штуку. Однако окрашенные варианты бордюров могут стоить около 320 рублей за единицу.
Бордюр дорожный БР 100.30.15, серый
Цена составляет 549 ₽ за погонный метр. Обратите внимание, что эта стоимость является рекомендованной розничной ценой.
Цена доставки не включена в указанную стоимость.
| Цвет | серый |
| Тип окраса | без окраса |
| Количество на поддоне, м2 | 18 |
| Вес поддона, кг | 1790 |
| Норма загрузки поддонов на автомобиле с грузоподъемностью 20 т, шт |
11 |
| Производственная площадка | Орёл, Москва, Рязань |
Технические характеристики
| Наименование продукции | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | 1 элемент м.п. |
|---|---|---|---|---|
| Бордюр дорожный БР 100.30.15 | 1000 | 150 | 300 | 1 |
| Количество в ряду шт |
Количество на поддоне шт |
Вес на поддоне, кг | Норма загрузки грузоподъемность 20т, поддон |
|---|---|---|---|
| 6 | 18 | 1790 | 11 |
На что влияет вес бордюра?
Каждое изделие отличается своими характеристиками и параметрами. На нашем производстве выпускаются товары, соответствующие строгим стандартам и требованиям. Учитывая основные нормативы, существуют следующие массы для различных типов бордюров:
- магистральные бордюры могут весить 120, 140 или 190 кг;
- дорожные бордюры имеют вес около 96 кг;
- садовые бордюры весят 18 или 36 кг.
Вес бордюрного камня также зависит от его размеров. Согласно ГОСТ, для каждого типа материала установлены стандартные параметры, которые указаны в регламенте. Эти параметры важны для оценки нагрузок при проектировании документации.
Как сказывается масса на конструкции?
Для каждого типа покрытия используются специфические строительные материалы. В частных целях эксплуатации выбор между изделиями не имеет значительной разницы, если это качественные бордюры. Однако при строительстве дорог критически важно учитывать вес бордюра, поскольку он влияет на следующие характеристики:
- допустимые нагрузки;
- плотность примыкания материалов;
- влияние конструкции на грунт;
- прочность на удар и изгиб, а также другие параметры.
Бордюр длиной 1000 мм и высотой 300 мм требует строгого соблюдения всех норм при его производстве. В то время как садовые бордюры могут производиться по упрощенным техническим условиям. Отклонения в характеристиках камней, предназначенных для дорог, могут негативно сказаться на безопасности пешеходов и надежности дорожных покрытий, поэтому пренебрегать установленными регламентами крайне не рекомендуется.
Бордюрный камень БР 100.30.15 Дорожный
Дорожный бордюр БР 100.30.15 имеет следующие характеристики:
- размеры: длина 100 см, высота 30 см, ширина 15 см;
- вес: 97 кг;
- количество на поддоне: 20 штук;
- морозостойкость: F200;
- соответствие ГОСТ 6665-91;
Дорожный бордюр — это общепринятое название бордюрного (бортового) камня, который служит для разделения проезжей части городских улиц и дорог, а также внутренне-квартальных проездов от тротуаров и газонов, остановок и трамвайных путей.
Изготавливается он по технологии сухого вибропрессования в соответствии с ГОСТ 6665-91 и имеет сертификат соответствия.
Бордюрный камень БР 100.20.8 Газонный
Газонный бордюр БР 100.20.8 обладает следующими характеристиками:
- размеры: длина 100 см, высота 20 см, ширина 8 см;
- вес: 34 кг;
- количество на поддоне: 48 штук;
- морозостойкость: F200;
- соответствие ГОСТ 6665-91;
| Цвета | ||||
| серый | красно-коричневый | красно-коричневый (чешский краситель) | коричневый | бежевый |
Газонный (садовый, тротуарный) бордюр — это термин, который обычно используется для описания бордюрного камня, предназначенного для разделения проезжей части городских улиц и дорог, включая внутриквартальные проезды, от тротуаров, газонов и остановок трамваев.
Такой бордюр также используется в ландшафтном дизайне и часто встречается на детских площадках, территориях вокруг торговых центров, автомобильных парковках и в загородных коттеджных поселках.
Изготавливается по технологии сухого вибропрессования соответствии с ГОСТ 6665-91 и имеет сертификат соответствия.
Цена
Стоимость газонного бордюра начинается от 190 рублей за одну единицу. Эта цена значительно ниже, чем на мостовой или магистральный бордюры, что объясняется меньшим потреблением бетона при производстве. Тем не менее, газонные бордюры могут обеспечить:
- надежную фиксированность нависающего грунта;
- долговечность эксплуатации без негативного изменения внешнего вида;
- защиту пешеходных зон от неаккуратного вождения;
- чёткое отделение зеленых насаждений, включая защиту от прорастания корней сорняков и трав на дорожках;
- эстетическую привлекательность благоустроенных общественных пространств.
Стандартные размеры и вес
Требования к дорожному бордюру изложены в ГОСТ 6665-91. Этот стандарт применяется при обустройстве 90% всех городских дорог и дворов. Срок службы изделия составляет от 15 до 20 лет, что зависит от среды его использования. Габариты дорожного бордюра зависят от его типа.
- Магистральный бордюр: ширина 180 мм, длина 1000 мм, высота 300 мм (это самый высокий тип), вес составляет 120 кг. Параметры ширины, высоты и длины всегда остаются неизменными.
- Стандартный дорожный бордюр: длина 1 м, размеры высоты и ширины — 300х180 мм, вес 100 кг.
- Красный метровый бордюр: его размеры составляют 1000х300х150 мм.
- Радиусный дорожный бордюр: может иметь длину от 78 до 100 см. Ширина составляет 15 см, а высота варьируется от 30 до 32 см. Масса дорожного бордюра напрямую свидетельствует о его качестве: если вес меньше минимально установленного норматива по ГОСТ, это может означать, что он изготовлен с нарушением о технологии.
Нюансы монтажа
Для корректной установки дорожного бордюра важно учитывать нюансы технологии его укладки. Работы предполагают использование техники, предназначенной для подъема и перемещения камней весом до 100 кг. В случае отсутствия специализированного оборудования можно воспользоваться железными крюками.
Работу нельзя выполнять в одиночку – необходимо как минимум два человека.
Прежде чем начинать, важно подготовить траншею вдоль всей длины укладываемого бордюра. На этапе подготовки определяются места его установки, для точного выравнивания можно использовать веревку.
После успешной подготовки, выкапывают траншею. Ширина траншеи должна быть 40 см согласно общепринятой технологии укладки, что в два раза шире тротуарного бордюра и значительно больше, чем у пластиковых аналогов. Глубина траншеи должна превышать высоту бордюра. Дно траншеи выравнивают, уплотняют, а затем укладывают слои песка и щебня. После этого насыпку снова выравнивают и уплотняют, после чего заливают бетоном.
Затем определяется нужная высота бордюра. Для этого используют строительный уровень и веревку, которые фиксируются на колышках, находящихся на равном расстоянии от асфальтового покрытия. Высота установки бордюра укажет правильное расположение внешней части дорожного бордюра. После завершения данного этапа осуществляется непосредственно установка бордюра.
Камни устанавливаются по заранее обозначенной линии разметки вдвоем, одновременно поднимая и перемещая их с обеих сторон. Бордюр утопают в подготовленный раствор бетона, при необходимости с использованием резинового молотка для регулировки высоты. Инструмент позволяет выровнять бордюр по двум плоскостям. Вместо резинок молотка можно использовать деревянную доску и металлический молоток.
Если в процессе установки появляются щели и пустоты между камнями, их необходимо заполнить приготовленным раствором. Важно следить за тем, чтобы бордюры, пока раствор не высох, не наклонялись в сторону. Пока еще не застывшие материалы позволяют управлять их положением.
После завершения монтажа необходимо заняться обустройством тротуаров или дороги. Чтобы обеспечить долговечность и устойчивость ограждения, перед началом работ нужно внимательно осмотреть сам бордюр. Нельзя производить установку, если на поверхности имеются крупные трещины или воздушные карманы.
Подготовку основания нельзя игнорировать. Иногда работники обходятся без щебня, что неприемлемо, если грунт не песчаный. Щебень необходим при глинистых или суглинковых почвах. Пренебрежение технологией подготовки может привести к тому, что в весенний период бордюры начнут деформироваться.
Нельзя использовать строительные отходы или битый кирпич в качестве замены щебня. Этот подход приведет к тому, что бордюры быстро «проседают». Что касается глинистых и черноземных почв, они могут сильно испортить гравий, поэтому потребуется укладка геотекстиля для достижения желаемого результата.
